? ? ? ? ?服務市民近15年，如今寄身立交橋下無人“方便”，車主只能靠出租賺點小錢 ○專家認為，這類花費高昂的公廁應該更好地開發利用，否則會造成社會資源浪費
昨日，破舊的移動公共廁所停駐在東塘立交橋下。
東塘立交橋下，熙攘的鬧市里，一輛破舊的大巴車停駐。
它是一間移動公共廁所，服務市民將近15年，如今無人問津，只能靠出租賺點小錢。“誰還會去那里上廁所咯?”一位衣著時髦的女郎走過，匆匆瞥了一眼。
走近細看，這輛大巴確實已經老了。車身上的漆掉了好幾大塊，前風擋上“汽車廁所”四個字，顏色差不多褪盡了。要不是看到車身上“小便1元/次，大便2元/次”的字樣，很難辨別它的真實用途。
車門被一根銹跡斑斑的鐵鏈封了起來，上面掛了三把鎖。玻璃大部分還完好，可以看到駕駛座和方向盤上都落滿了灰，皮座椅露出了大團的海綿。
司機不見蹤影，記者找到了一位在附近看管停車場的工作人員。她說，從她第一天上班起，車就停在此處，“聽別人說，至少10年了。”
車的后門，寫有“出租”的廣告。看來，生意是做不下去了。停車場工作人員說，車主是一位50多歲的師傅，這幾個月來很少看到他。
無人問津，只能靠出租為生
記者隨機采訪了一位路人，她好半天才注意到這是一座廁所。被問及是否會去這個廁所方便，她說出了兩個“不去”的理由：一是車停在立交橋下，跨越車流是大難題;二是收費偏貴。
“現在大商場、快餐店里都有干凈免費的廁所，誰會上那臺車啊?”市民們普遍這么說。
記者撥通了車主的電話。電話那頭，一位姓吳的先生說，自己經營這輛車將近15年了，有正規的營業執照。“車屬于市環衛局下面的一家公司。”他說，原先一共有3臺移動廁所，每天每臺車可解決上千人的如廁問題。“后來免費公廁多了，生意越來越差，處理掉了兩輛，只剩這一輛，一直停在東塘這里，也就不開放了。”
“出租可以賺點生活費。”吳先生說，比如舉行大型的展會、廟會，廁所不夠用，就可以租車去做臨時公廁。
長沙目前有兩臺正規汽車廁所
隨后，記者聯系了長沙市城管局市容環衛處，工作人員表示停放在東塘的汽車廁所并不屬于城管部門管理。
“估計是私人經營的。”這位工作人員說，長沙目前僅有兩臺正規的汽車移動廁所，是去年才從專業設備廠家訂制的，花了120萬元。“像今年長沙引進萬名優秀青年人才的招聘活動，這兩臺車就派上了用場。”
據了解，花高價買來的汽車廁所并沒有投放到街頭使用，主要用于政府部門的一些活動。因為造價成本和維護成本高，需要相關部門補貼費用。
對此，湖南省社科院社會學專家方向新教授表示，移動公廁是一種公共配套設施，其根本的作用是提供社會服務。在沒有大型活動的時候，這類花費高昂的公廁應該更好地開發利用起來，否則會造成社會資源的浪費。
